这是汪洋副总理任上第二次视察苏州,
在外贸整体形势逼人的背景之下,
国家又一次看中了苏州这头功勋卓著的“老黄牛”!
为何选择来苏州?
苏州能否在今年借力东风,逆势突围?
汪洋总理又来苏州了
为何选择来苏州?
苏州外贸背景
自汪洋担任国务院副总理以来,这已是他第二次专程来苏调研外贸工作,此前一次是在2014年的6月。
不过,也正是因为苏州先于全国进入经济发展“新常态”,所以才能提前做准备、想方案、出对策,在外贸稳增长、调结构上下苦功夫。
此次调研组不走寻常路,为了多看企业,多摸实情,一到苏州就兵分5路,齐头并进,一天内竟跑了17家外贸企业,其中一家还是临时补进去的“附加题”。
科沃斯机器人、名硕电脑、金龙汽车、博世汽车部件、克诺尔车辆设备、阿特斯投资、佳能、好孩子、仁宝、通力电梯、三星显示、斯奈克玛航空工业、信达生物制药、宝时得机械、亨通光电、康力电梯、盛虹科技等,几乎涵盖了外企、国企、民企各类型企业,以及以及电子、机械、医药等代表产业。
在科沃斯机器人科技公司,汪洋对这里的智能制造与自主创新十分感兴趣。这家公司积极应对外贸市场变化,主动转型,实现了从贴牌加工向自主设计、自主研发、自有品牌的升级,成为国际同行业的领先品牌。汪洋在那里不仅与企业负责人深谈,还与一线工人交流互动,原定20分钟的调研,生生延长到了40多分钟。
每到一站,调研组的问题往往直奔主题,直截了当。“你们现在最大的困难是什么?”“你们最需要政府做什么?”“你们今年的出口能增长多少?”这些成为调研组问得最频繁的问题,也是他们最迫切想收集的信息。
面对高层实打实的调研,企业的反馈也毫不含糊。
在一家面向国际市场的制药企业,当着部委领导的面,企业负责人直接“吐槽”:现在国内研发运用新药的监管周期太长了!按照现有药品管制、审批程序,一个新药上市至少要等上3年才能走完监管程序,而在美国、加拿大,类似的上市周期只需3个多月。因此,即便我们的新药研发领先国际,可拖到3年后产品再上市,那会儿新药早就成了旧药,没了竞争力,而这完全是管理体制的问题!
问题提得深刻,办法给得管用。一路下来,考察组看到了苏州外贸在困局中亮出的非凡突破力。不光讲技术,还要重品牌;不仅卖产品,还要卖服务;不仅稳定传统市场,还能开拓新兴市场……这些创新思维与实践,帮助苏州外贸不断形成新优势、新支柱,也似乎让考察组看到了些许“柳暗花明”的气象。而这份自信与底气,对于当下的中国外贸来说,是那么的珍贵而重要。
开药方
提振外贸,汪洋在苏开出六大“药方”
面对中国外贸前所未有的新形势、新挑战,汪洋在苏州的调研过程中,特别指出六大要求:
要优化贸易方式结构,引导加工贸易向全产业链延伸,做大做强一般贸易。
抓好跨境电子商务、市场采购贸易、服务贸易创新发展等试点工作。
继续发挥外资企业密切联系国际市场的优势,加大招商引资力度,进一步扩大市场开放,营造各类企业公平竞争、一视同仁的政策环境。
强化知识产权保护,构建有利于创新创造的制度环境。
根据形势发展研究完善相关政策,加快破解融资难、收费乱、通关不便利等问题。
完善开发区考核评价机制,促进开发区转型升级。同时,创新外贸工作方式,加强调查研究。
两年过去了,调结构依旧是外贸工作头等要紧的事,而企业融资难的问题依旧存在,而收费多变成了“收费乱”。这些问题成为提振外贸的“拦路虎”,此外,而来自企业的诉求直接表现出外贸的新问题。
而抓好跨境电子商务也是汪洋在视察外贸工作时常提的要点,在2014年9月,汪洋在其昔日的主政地广东省视察外贸工作时便指出,要千方百计培育新的商业模式,大力发展跨境电子商务和外贸综合服务平台,抢占国际竞争的制高点。
在汪洋视察苏州金龙海格客车时,苏州金龙海格客车总经理吴文文直接向汪洋表达企业的诉求:希望政府能与更多国家达成“认证相互认可”的协议,从而减少重复认证,缩短认证周期,节约认证费用。他还建议政府对出口秩序进行适度管控,遏制同行厂家相互杀价、恶性竞争,避免摩托车、家电行业的悲剧重演。
在外贸形势不断恶化的背景下,企业是最直观的感受者,这些来自企业一手的数据,正是当下所急缺的。
汪洋的这场正月里的苏州调研,注定将深刻影响中国外贸2016年的整体走势。
在外贸整体形势逼人的背景之下,国家又一次看中了苏州这头功勋卓著的“老黄牛”;而苏州也在惊蛰之前,提前听闻到了扬鞭奋蹄的惊雷。
为国担当,负重突围,这是“老黄牛”的不二选择,又未尝不是苏州借机转型升级的机遇。
能否以苏州的现实之需与创新作为,推动国家层面的改革步伐,释放更多的政策空间,尤其,能否重启那个一度停滞的、以苏州为重要片区的江苏自贸试验区项目?汪洋的此次苏州之行,各方信息的汇集,为下月召开的全国两会提供了直观的第一手参考,江苏和苏州能否在今年两会上借力获得政策红利,获得更大的改革空间?
这样的愿景,令人遐想,让人期许……